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在2024年广州车展上，鸿蒙智行举办了一个神秘的展区，向受邀的媒体、供应商和部分友商展示了尚未发布的尊界首款车型——尊界S800的外观设计。由于保密要求，我们只能以文字描述的方式向大家传递所见内容。

驾仕派有幸成为观看这款车最久的媒体之一，甚至完整地看完了墙上电视里放的TVC。视频中展示的全黑色车型与眼前这台拼色版车型在气质上有所不同，我们希望通过详尽的文字，结合市面上已有的车型，为大家呈现这款尚未揭开面纱的尊界S800，并分享我们对于未来设计趋势的一些思考。

1. 车型定位：尊界S800是一款大型轿车，而不是之前网传的MPV车型。其正式命名为“S800”，这种数字上的跳跃表明这款车型在尊贵程度上的绝对领先。

2. 外观设计：尊界S800的外观设计与之前网上的概念图大相径庭，它既不是享界S9的加长版，也不是迈巴赫那种三厢感很强的超豪华车比例姿态，而是更接近劳斯莱斯魅影、闪灵那种溜背风格，但在C柱有一个类似于霍夫曼弯角的设计，后面还配有一串英文“Executive”，意为行政版，采用了英文花字，显得非常华贵。

3. 车身尺寸：尊界S800的长度目测在5.4到5.5米之间，宽度超过2.05米，显得非常敦实。

4. 比例与细节：尊界S800在造型比例上更类似于劳斯莱斯的闪灵那种溜背风格，但由于是四门轿车，B柱以后是平直的，一直到了原本的C柱再往下滑，尽管车身尺寸看上去很大，但姿态比例很灵动，很有尊崇感。车身足够高，给人一种敦实的感觉，纵向比例感要比劳斯莱斯的车更灵动、轻盈一些。

5. 设计细节：车头没有立标，而是一个水晶玻璃材质镶嵌的钻石菱形Logo，外形轮廓和问界AITO相似，但内有大量几何线条。MAEXTRO这个品牌名来自意大利语的“大师”，而这些线条组成的图案，包含了这个英文品牌名的所有字母。

6. 前脸设计：尊界S800没有采用欧美豪华车常用的密集直瀑式格栅设计，而是采用了四横两纵的灯组，横向日行灯是钻石棱面，竖向大灯类似于现在9系车型的大灯科技，使得整体设计充满了变化与流动感。

7. 双色车身：目前看到的车型是紫色和银色的双色车身，显得贵气十足。还会有纯黑色的商务感车身，这一点也很值得期待。

8. 轮毂设计：尊界S800配备了银色大饼轮毂，尺寸非常大，光泽度和厚度超乎寻常，单看工艺细节就能看出一种奢侈品的精密感。

9. 智驾方案：尊界S800配备了后向激光雷达，并很好地融入了车顶，前后双激光雷达的智驾方案在目前量产车市场中是独一档的。

10. 市场定位：尊界S800的定价和市场定位决定了其将成为一款真正意义上百万售价的超豪华新能源车，而在华为的加持下，它具备了成为汽车界“Mate XT三折叠”的潜力。

赵小查补充说，尊界S800是中国文化在汽车设计上的新表达，它不仅仅是一个汽车，更是一个感性的、纯粹的美好事物。它不在于名词和技术，核心在于带给人们的感受，那种因为观察角度的变化而带来的细微变化，令人内心悸动。尊界S800提供了一种令人兴奋的范本，展示了在离开全球顶尖设计师的光环和抛弃传统元素继承之后，中国人也能用另一种方式，讲述一个新的、具备中国设计底蕴的好故事。

从“显”到“藏”，从具象的形象到中国人的豁达心怀，尊界S800的设计展现了中国的文化自信。